Государственная компания «Автодор» по поручению правительства разработала варианты введения платы за проезд в домодедовский аэропорт, сообщает газета «Ведомости». В материалах поясняется, что реконструкция дороги А-105 от трассы М-4 «Дон» до аэропорта – часть проекта по развитию Московского авиационного узла.
Стоимость проекта превышает 200 миллиардов рублей, причем 90-100% из них могут составить средства фонда национального благосостояния (ФНБ).
Они могут быть вложены только на возвратной основе, поэтому вводить плату за проезд нужно обязательно. Что касается проработанных «Автодором» вариантов, то самый дешевый из них – это оставить трассу А-105 бесплатной и построить новую шестикилометровую платную дорогу от 40-го километра трассы «Дон» до авиаузла. В этом случае на строительство будет потрачено 10 миллиардов рублей.
Сумма маленькая, правда, здесь надо будет учитывать и тот факт, что http://pro-domodedovo.ru земельные участки под Домодедово , которые придется выкупать, и перенос коммуникаций обойдутся недешево. Второй вариант предполагает реконструкцию дороги А-105 и введение платы за проезд по ней.
Стоимость работ составит 19,7 миллиардов рублей. При этом водители смогут воспользоваться бесплатными альтернативными дорогами, которых в настоящий момент предостаточно. Согласно третьему варианту, в «Автодоре» предлагают сделать по две платные полосы в каждую сторону, а по краям – по одной бесплатной полосе.
Стоимость такой реконструкции составит около 20 миллиардов рублей. Окончательный вариант выберет правительство. В настоящий момент предложения «Автодора» обсуждаются в Минтрансе. «
Ведомости» отмечают, что против платной дороги выступает аэропорт «Домодедово». Там считают, что представленные варианты могут привести к срыву обязательств России в части надежного транспортного обеспечения чемпионата мира по футболу 2018 г. и Кубка конфедераций FIFA 2017 г, а также снизить конкурентоспособность авиаузла.
